अग्निशामक हे लोकांच्या जीविताचे आणि मालमत्तेचे रक्षक आहेत, तर अग्निशमन गाड्या हे मुख्य उपकरण आहे ज्यावर अग्निशामक आग आणि इतर आपत्तींना तोंड देण्यासाठी अवलंबून असतात. जगातील पहिली अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेली अग्निशमन गाडी (अंतर्गत ज्वलन इंजिन गाडी आणि अग्निशमन पंप दोन्ही चालवते) १९१० मध्ये जर्मनीमध्ये तयार करण्यात आली होती, आणि माझ्या देशातील पहिली अग्निशमन गाडी १९३२ मध्ये शांघाय अरोरा मशिनरी आयर्न फॅक्टरीने तयार केली होती. नवीन चीनच्या स्थापनेनंतर, पक्ष आणि सरकारने अग्निसुरक्षेच्या विकासाला खूप महत्त्व दिले. १९६५ मध्ये, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालयाच्या पूर्वीच्या अग्निशमन विभागाने (आता आपत्कालीन व्यवस्थापन विभाग अग्निशमन बचाव ब्यूरो) शांघाय फायर इक्विपमेंट फॅक्टरी, चांगचुन फायर इक्विपमेंट फॅक्टरी आणि अरोरा फायर मशिनरी फॅक्टरीची स्थापना केली. वाहन उत्पादकांनी शांघायमध्ये संयुक्तपणे नवीन चीनमधील पहिला मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित अग्निशमन ट्रक, सीजी१३ वॉटर टँक फायर ट्रक, डिझाइन आणि तयार केला आणि १९६७ मध्ये त्याचे अधिकृतपणे उत्पादन सुरू झाले. सामाजिक अर्थव्यवस्थेच्या जलद विकासाबरोबरच, माझ्या देशातील अग्निशमन ट्रक उद्योगाचाही खूप वेगाने विकास झाला आहे, ज्यात उत्पादनांचे विविध प्रकार आणि लिफ्टिंग फायर ट्रक व आपत्कालीन बचाव फायर ट्रक यांसारखे विविध प्रकारचे अग्निशमन ट्रक अस्तित्वात आले आहेत.
चीनचा पहिला अग्निशमन ट्रक (चीन अग्निशमन संग्रहालयातील प्रतिकृती)
अग्निशमन वाहनांची गुणवत्ता ही कार्यक्षमतेशी थेट संबंधित असतेअग्निशमनआणि बचाव पथकांना आग विझवण्याच्या आणि बचाव कार्यात मदत करणे, ज्याचा थेट परिणाम लोकांच्या जीविताच्या आणि मालमत्तेच्या सुरक्षिततेवर होतो. त्यामुळे, अग्निशमन आणि बचाव पथकांची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी त्याच्या मानकांमध्ये सुधारणा करणे आवश्यक आहे. अग्निशमन वाहनांची कार्यक्षमता आणि विश्वसनीयता सुनिश्चित करण्यासाठी, १९८७ मध्ये, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालयाच्या पूर्वीच्या शांघाय अग्निविज्ञान संशोधन संस्थेचे (आता आपत्कालीन व्यवस्थापन विभागाची शांघाय अग्निसंशोधन संस्था, यापुढे "शांगशाओ संस्था" म्हणून ओळखली जाईल) संचालक ली एनशियांग यांच्या अध्यक्षतेखाली देशातील पहिले अग्निशमन वाहन अनिवार्य राष्ट्रीय उत्पादन मानक "अग्निशमन वाहन कार्यक्षमता आवश्यकता आणि चाचणी पद्धती" (GB 7956-87) तयार करण्यात आले. अग्निशमन वाहन मानकाच्या ८७ व्या आवृत्तीमध्ये प्रामुख्याने वाहनाची कार्यक्षमता आणि विश्वसनीयतेच्या मूल्यांकनावर लक्ष केंद्रित केले आहे, जसे की वाहनाची प्रवेग कार्यक्षमता, वॉटर पंपचा प्रवाह दाब, लिफ्ट ट्रकचा उचलण्याचा वेळ इत्यादी. विशेषतः फायर पंपचे सतत कार्य, सतत कार्याचा वेळ इत्यादींसाठी मोठ्या प्रमाणात प्रायोगिक अभ्यास आणि पडताळणी करण्यात आली आहे आणि संबंधित हायड्रॉलिक कार्यक्षमता चाचणी घटक आणि चाचणी पद्धती आजपर्यंत वापरल्या जात आहेत. या मानकाच्या निर्मिती आणि अंमलबजावणीने त्या काळातील अग्निशमन वाहनांची जलगतिकीय कार्यक्षमता आणि आग विझवण्याची क्षमता सुधारण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली.
१९९८ मध्ये, जीबी ७९५६ “अग्निशमन वाहनांसाठी कार्यप्रदर्शन आवश्यकता आणि चाचणी पद्धती” ची पहिली सुधारित आवृत्ती प्रसिद्ध करून लागू करण्यात आली. मानकाच्या ८७ व्या आवृत्तीवर आधारित, ही आवृत्ती अग्निशमन वाहनांच्या उत्पादन आणि वापराच्या विशिष्ट राष्ट्रीय परिस्थिती आणि मोटार वाहनांची संबंधित मानके व नियम, ज्यांचे पालन करणे अनिवार्य आहे, यांना एकत्र आणते. यामुळे अग्निशमन वाहनांच्या आग विझवण्याच्या कार्यप्रदर्शनात आणि विश्वसनीयता चाचणीच्या बाबींमध्ये अधिक सुधारणा होते, तसेच अग्निशमन वाहनांच्या ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शनाच्या चाचणी आवश्यकता आणि पद्धतींमध्ये सुधारणा करून अग्निशमन वाहनांच्या संरचनेची लवचिकता सुधारली आहे. सर्वसाधारणपणे, अग्निशमन वाहन मानकाची ९८ वी आवृत्ती ८७ व्या आवृत्तीची मूळ संकल्पनाच पुढे चालवते, आणि मुख्यत्वे अग्निशमन वाहनाच्या कार्यप्रदर्शनात सुधारणा करण्यावर लक्ष केंद्रित करते.
माझ्या देशाच्या वाहन उद्योगाचा, अग्निशमन आणि बचाव तंत्रज्ञानाचा जलद विकास आणि अग्निशमन व बचाव पथकांच्या कार्यांच्या विस्तारामुळे, अग्निशमन ट्रकचे प्रकार अधिकाधिक वैविध्यपूर्ण झाले आहेत. सर्व प्रकारची नवीन सामग्री, नवीन तंत्रज्ञान, नवीन उपकरणे आणि नवीन डावपेच मोठ्या प्रमाणात वापरले जात आहेत. अग्निशमन ट्रकच्या वापराच्या सुरक्षिततेसाठी आणि मानवीकरणासाठीच्या आवश्यकता सतत वाढत आहेत, आणि अग्निशमन ट्रक मानकाची ९८ वी आवृत्ती अग्निशमन ट्रक उत्पादनांच्या विकासाच्या गरजा पूर्ण करण्यास हळूहळू असमर्थ ठरत आहे. नवीन परिस्थितीच्या गरजांशी जुळवून घेण्यासाठी, अग्निशमन ट्रक बाजाराचे मानकीकरण करण्यासाठी आणि अग्निशमन ट्रक उत्पादनांच्या तांत्रिक विकासाला चालना देण्यासाठी, राष्ट्रीय मानकीकरण व्यवस्थापन समितीने २००६ मध्ये शांघाय ग्राहक संस्थेला GB 7956 अग्निशमन ट्रक मानकात सुधारणा करण्याचे काम सोपवले. २००९ मध्ये, नव्याने सुधारित GB 7956 “अग्निशमन ट्रक” राष्ट्रीय मानक पुनरावलोकनासाठी सादर करण्यात आले. २०१० मध्ये, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालयाच्या तत्कालीन अग्निशमन ब्युरोने (आता आपत्कालीन व्यवस्थापन मंत्रालयाचे अग्निशमन आणि बचाव ब्युरो) असे मानले की, मानकामध्ये खूप जास्त वाहनांचा समावेश असल्याने ते मानकाच्या अंमलबजावणीसाठी आणि व्यावहारिक वापरासाठी अनुकूल नाही. त्यामुळे त्यांनी मानकाला वेगवेगळ्या प्रकारच्या अग्निशमन ट्रकनुसार उप-मानकांमध्ये विभागण्याचा निर्णय घेतला आणि त्यातून ७९५६ अग्निशमन ट्रक मालिकेसाठी जीबी अनिवार्य राष्ट्रीय मानक तयार केले. अग्निशमन ट्रक मानकांच्या संपूर्ण मालिकेच्या निर्मितीचे अध्यक्षपद शांघाय ग्राहक संस्थेचे संचालक फॅन हुआ, संशोधक वॉन मिंग आणि सहयोगी संशोधक जियांग झुडोंग यांनी भूषवले. यामध्ये २४ उप-मानकांचा समावेश आहे (ज्यापैकी १२ जारी करून लागू करण्यात आले आहेत, ६ मंजुरीसाठी सादर करण्यात आले आहेत आणि ६ पुनरावलोकनासाठी सादर करण्याची प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे), जे अग्निशमन ट्रक उत्पादनांसाठी सामान्य तांत्रिक आवश्यकता, तसेच अग्निशमन, उचल, विशेष सेवा आणि सुरक्षा या ४ श्रेणींमधील ३७ प्रकारच्या अग्निशमन ट्रक उत्पादनांसाठी विशिष्ट तांत्रिक आवश्यकता विहित करतात.
जीबी७९५६.१-२०१४ मानक प्रोत्साहन परिषद
नव्याने तयार करण्यात आलेली जीबी ७९५६ अग्निशमन ट्रक मालिका ही चीनमध्ये प्रथमच एक संपूर्ण अग्निशमन ट्रक मानक प्रणाली आहे. यातील तांत्रिक कलमांमध्ये विविध प्रकारच्या अग्निशमन ट्रक्सच्या रचना, उत्पादन, तपासणी, स्वीकृती आणि देखभालीच्या विविध पैलूंचा समावेश आहे. याची सामग्री व्यापक असून निर्देशक योग्य आहेत. हे प्रत्यक्ष अग्निशमनाशी अत्यंत मिळतेजुळते आहे, याची कार्यक्षमता मजबूत आहे आणि ते चीनच्या सध्याच्या वाहन मानके, अग्निसुरक्षा उत्पादनांसाठीचे संबंधित व्यवस्थापन नियम, तसेच अग्निशमन ट्रक प्रमाणन नियम आणि इतर नियम व मानकांशी सुसंगत आहे. या मानकांनी चीनच्या अग्निशमन ट्रक उद्योगाच्या विकासाला आणि तांत्रिक प्रगतीला चालना देण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे. या मानक मालिकेच्या तयारीच्या प्रक्रियेत, देशा-विदेशातील अग्निशमन वाहन उत्पादकांच्या प्रगत अनुभवाचा संदर्भ घेण्यात आला आहे. बहुतेक तांत्रिक मापदंड देशा-विदेशातील संशोधन आणि चाचणी प्रात्यक्षिकांद्वारे मिळवले गेले आहेत. अनेक तांत्रिक आवश्यकता आणि चाचणी पद्धती देश-विदेशात प्रथमच प्रस्तावित केल्या गेल्या आहेत. अलिकडच्या वर्षांत, स्वतंत्र बौद्धिक संपदा हक्कांमुळे आपल्या देशातील अग्निशमन ट्रक्सच्या गुणवत्तेत वेगाने सुधारणा झाली आहे आणि परदेशी उत्पादनांच्या कामगिरीला गती मिळाली आहे.
फोम फायर ट्रकच्या हायड्रॉलिक कार्यक्षमतेची पडताळणी चाचणी
उचललेल्या अग्निशमन ट्रकच्या बूमवरील ताण आणि दाबाची चाचणी पडताळणी
उचलणाऱ्या अग्निशमन ट्रकच्या स्थिरतेची पडताळणी
जीबी ७९५६ अग्निशमन ट्रक मालिका मानक हे केवळ अग्निशमन ट्रक्सच्या बाजारपेठ प्रवेश आणि गुणवत्ता पर्यवेक्षणासाठीचा मुख्य तांत्रिक आधारच नाही, तर अग्निशमन ट्रक उत्पादकांच्या उत्पादन रचना आणि उत्पादनासाठीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील आहे. त्याच वेळी, ते अग्निशमन बचाव पथकांसाठी अग्निशमन ट्रक्सची खरेदी, स्वीकृती, वापर आणि देखभाल यासाठी एक विश्वसनीय तांत्रिक हमी देखील प्रदान करते. विविध देशांतील उद्योग, तपासणी आणि प्रमाणन संस्थांद्वारे याची पूर्णपणे अंमलबजावणी होण्याव्यतिरिक्त, या मानक मालिकेचे परदेशी अग्निशमन ट्रक उत्पादकांनी इंग्रजी आणि जर्मन आवृत्त्यांमध्ये भाषांतर केले आहे आणि युरोपियन व अमेरिकन प्रमाणन आणि चाचणी संस्थांद्वारे याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. जीबी ७९५६ मानक मालिकेच्या प्रकाशनामुळे प्रभावी नियमांची अंमलबजावणी होते आणि अग्निशमन ट्रक उद्योगाच्या विकासाला व प्रगतीला चालना मिळते, कालबाह्य तंत्रज्ञान आणि उत्पादने निवृत्त करण्याची व काढून टाकण्याची प्रक्रिया गतिमान होते, आणि आपल्या देशातील अग्निशमन वाहनांच्या संशोधन व विकासाची पातळी सुधारण्यात तसेच अग्निशमन बचाव पथकाच्या उपकरणांच्या उभारणीत याने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे. लोकांच्या जीविताच्या आणि मालमत्तेच्या संरक्षणासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देण्यासोबतच, याने अग्निशमन ट्रक उत्पादनांच्या आंतरराष्ट्रीय व्यापाराला आणि तांत्रिक देवाणघेवाणीलाही प्रोत्साहन दिले, ज्यामुळे मोठे सामाजिक आणि आर्थिक फायदे झाले. त्यामुळे, मानकांच्या मालिकेला २०२० च्या चायना स्टँडर्ड इनोव्हेशन कॉन्ट्रिब्युशन अवॉर्डचे तिसरे पारितोषिक मिळाले.
पोस्ट करण्याची वेळ: ११ ऑगस्ट २०२१