सिंगल पोर्ट हायड्रॉलिक ड्युअल आउटपुट पंप BJQ-72/0.6
वैशिष्ट्ये
१. उर्जेचा स्रोत म्हणून मूळ आयात केलेले होंडा फोर-स्ट्रोक GX100 पेट्रोल इंजिन वापरले जाते, जे शक्तिशाली आणि स्थिर कामगिरी देते.
२. यात फ्लॅट हेड सिंगल इंटरफेस ड्युअल आउटपुट स्ट्रक्चर डिझाइनचा वापर केला आहे, जे स्वच्छ करण्यास सोपे आहे आणि एकाच वेळी दोन उपकरणांना जोडले जाऊ शकते.
३. इंटरफेसची रचना फ्लॅट-हेड शाफ्टने केली आहे, जो दाबाखाली असताना एकाच दाबाने लावता आणि काढता येतो, ज्यामुळे वापर अधिक सोयीस्कर आणि सुरक्षित होतो.
४. "स्वयंचलित दाब" डिझाइनचा अवलंब केल्यामुळे, हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह स्विचची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे कार्यपद्धती सुधारते आणि इंधन वापर कमी होतो.
५. बाहेरील एकच "दुहेरी गती मोड" स्विच. उघडल्यानंतर, साधनाची बचाव कार्यक्षमता दुप्पट होऊ शकते.
६. वरच्या बाजूला बसवलेली अतिमोठी हायड्रॉलिक तेलाची टाकी ही विविध मोठ्या आणि अतिमोठ्या हायड्रॉलिक उपकरणांच्या सामान्य वापरासाठी डिझाइन केलेली आहे.
७. परिघावर फ्रेम रचना वापरली जाते, ज्यामुळे मुख्य वाहनाची टक्कर टाळता येते आणि दोन व्यक्तींना थेट बचाव स्थळी नेता येते.
पॅरामीटर्स
निर्धारित कार्यरत दाब: ≥७२ एमपीए
कार्यरत गती: ३४००±१५० आरपीएम
इंजिनची शक्ती: २.१ किलोवॅट/३६०० (आर/मिनिट)
हायड्रॉलिक तेलाच्या टाकीची क्षमता: ४.५ लिटर
पेट्रोल इंधन टाकीची क्षमता: ०.७७ लिटर
उच्च दाब/दुप्पट गती मोड ---
प्रवाह दर: ०.६/१.२ लि/मिनिट
कमी दाब/दुहेरी गती मोडमधील प्रवाह: २.४/४.५ लिटर/मिनिट
वजन: ≤२५ किलो
मापे (लांबी*रुंदी*उंची) : ४००*३०५*४६० मिमी
५ मीटर लांबीच्या, सपाट-डोक्याच्या, अक्षीय, एक-नळी, एक-पोर्ट होसेसचे २ संच (लाल आणि निळ्या रंगाचे) मानक म्हणून दिले जातात.







