हायड्रॉलिक टयूबिंगमध्ये ड्युअल इंटरफेस आणि सिंगल इंटरफेस, सिंगल पाइप आणि डबल पाइपमध्ये काय फरक आहे?

हायड्रॉलिक रेस्क्यू टूल सेटच्या मानक उत्पादनांपैकी एक म्हणून, हायड्रॉलिक ऑइल पाईप हे हायड्रॉलिक रेस्क्यू टूल आणि हायड्रॉलिक पॉवर स्रोत दरम्यान हायड्रॉलिक तेल प्रसारित करण्यासाठी वापरले जाणारे एक मालकीचे साधन आहे.
म्हणून, दहायड्रॉलिक तेल पाईप्सहायड्रॉलिक रेस्क्यू टूल्समध्ये दोन ऑइल-इनलेट आणि ऑइल-रिटर्न सिस्टम आहेत, जे वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये तेल पास करून, हालचालींच्या वेगवेगळ्या दिशा मिळविण्यासाठी टूल हायड्रॉलिक सिलिंडरवर दुहेरी क्रिया करू शकतात.

विशेष स्मरणपत्र: कामकाजाचा दाब, सुरक्षितता घटक इ.मधील फरकांमुळे, वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून हायड्रॉलिक टयूबिंग हायड्रॉलिक साधनांनी जोडल्या जाऊ शकत नाहीत.
हायड्रॉलिक ऑइल पाईप्सचे इंटरफेस प्रकार सिंगल इंटरफेस आणि ड्युअल इंटरफेसमध्ये विभागले जाऊ शकतात.

मुख्य फरक असा आहे: जेव्हा हायड्रॉलिक ब्रेकिंग टूल दबावाखाली असेल तेव्हा सिंगल इंटरफेस प्लग आणि अनप्लग केला जाऊ शकतो (यापुढे प्रेशर प्लगिंग आणि अनप्लगिंग म्हणून संदर्भित), जे कार्य कार्यक्षमता सुधारते;सिंगल इंटरफेसच्या बाबतीत, बदलणारे टूल फक्त एकदाच प्लग आणि अनप्लग करणे आवश्यक आहे आणि टूलचा बदलणारा वेग अधिक वेगवान आहे;सिंगल इंटरफेसचे सीलिंग कार्यप्रदर्शन चांगले आहे.

दुहेरी इंटरफेस नळी

डबल इंटरफेस हायड्रॉलिक ऑइल पाईप (तेल पाईपच्या शेवटी दोन सांधे असतात)

सिंगल इंटरफेस डबल ट्यूब

सिंगल-पोर्ट हायड्रॉलिक टयूबिंग (ट्यूबिंगच्या शेवटी फक्त 1 संयुक्त)

 

नवीन सिंगल इंटरफेस नळी

सिंगल ट्यूब सिंगल पोर्ट हायड्रोलिक नळी

दुहेरी पाईप म्हणजे ऑइल इनलेट पाईप (उच्च दाब पाईप) आणि ऑइल रिटर्न पाईप (लो प्रेशर पाईप) शेजारी शेजारी सोडले जातात आणि सिंगल पाईप म्हणजे ऑइल इनलेट पाईप (उच्च दाब पाईप) तेल रिटर्न पाईपने बंद केलेले असते. (कमी दाब पाईप).
PS: प्रेस-प्लगिंग म्हणजे उर्जा स्त्रोत बंद न करता साधने बदलली जाऊ शकतात आणि इंटरफेस दबाव ठेवणार नाही;याउलट, प्रेस-प्लग फंक्शन नसलेल्या इंटरफेससाठी, तुम्ही टूल्स बदलण्यापूर्वी दबाव कमी करण्यासाठी तुम्हाला पॉवर इक्विपमेंट स्विच बंद करणे आवश्यक आहे.


पोस्ट वेळ: जून-29-2021